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        螺桿式空壓機機體構造

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        螺桿式空壓機機體構造

        發布日期:2018-07-30 作者: 點擊:

        1、  基本結構

        螺桿式空壓機系一種雙軸容積式(Two shaft positive displacement)回轉型壓縮機。進氣口開于機殼(Casing)之上端,排氣口開于下部,一對高精密度主(陽)、副(陰)轉子,水平且平行裝于機殼內部,主轉子有五個形齒,而副轉子有六個形齒。主轉子直徑大,副轉子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者齒形相互嚙合。主、副轉子二端分別有軸承支撐定位。
        機體共分二種,一種為皮帶傳動式,另一種為彈性聯軸器直接傳動。彈性聯軸器系以一聯軸器將電動機與主機體結合在一起,再徑一組高精密度增速齒輪將主轉子提高。皮帶傳動式則沒有曾速齒輪,而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力徑由皮帶傳動。

        2、  嚙合

        電動機經聯軸器(Coupling)、增速齒輪(Increasing Gear)或皮帶(Belt)帶動主轉子。由于二轉子相互嚙合,主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻潤滑油由壓縮機機殼下部經由噴嘴直接噴入轉子間嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產生之熱量,達到冷卻效果。同時形成油膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間之間隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所造成的噪音。由于排氣壓力的不同,噴油的重量約為空氣重量的5—10倍。

        相關標簽:永磁一體螺桿空壓機,永磁風冷螺桿空壓機,超能永磁螺桿空壓機

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